造成水泥罐車空壓機(jī)電機(jī)損壞原因是多方面的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。對(duì)此，我們總結(jié)了以下六點(diǎn)：
（一）自動(dòng)開關(guān)的可靠性和靈敏性
空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動(dòng)開關(guān)直接帶動(dòng)交流接觸器對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。而氣壓自動(dòng)開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，利用彈簧壓縮與釋放能量操動(dòng)觸點(diǎn)。也許是氣壓自動(dòng)開關(guān)的先天不足或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。在控制氣壓過程中，時(shí)�？赡軙�(huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象：一是氣壓自動(dòng)開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象，同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。二是氣壓自動(dòng)開關(guān)過氣壓時(shí)拒動(dòng)作，使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行，氣壓繼續(xù)上升，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過載運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
（二）運(yùn)行中突遇停送電
自動(dòng)檔控制的空壓機(jī)，遇到突然間停送電情況，由于水泥罐車空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動(dòng)。電機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
（三）重負(fù)荷停機(jī)
空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花最為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡等運(yùn)行狀態(tài)。
（四）工作條件要求
空壓機(jī)的機(jī)械運(yùn)作，電氣控制比較簡(jiǎn)單，一般都是單機(jī)組獨(dú)立工作，處于無專業(yè)監(jiān)視操作場(chǎng)合，對(duì)故障的發(fā)生處理不及時(shí)，相對(duì)講，故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。
（五）自動(dòng)排氣閥失靈
水泥罐車空壓機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)，排氣閥失靈后，空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。
（六）過于頻繁起動(dòng)
因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過熱，很可能造成水泥罐車空壓機(jī)電機(jī)燒毀。 |
